M/S VIDSKÄR

Söderby/Stavsnäs

Byggd	1972
Varv	Skrov: Bentsen & Sønner Slipp & Mek. Verksted, Ny-Hellesund, Norge Utrustning: Sigbjørn Iversen Mek. Verksted A/S (SIMEK), Flekkefjord, Norge
Varvsnummer	Skrov: - Utrustning: 19
Registernr	17706
Fartygstyp	Motorfartyg
Material	Stål
IMO nummer	7218010
Signal	Norsk LFHI, finsk OHA3350, numera svensk SBCM
Systerfartyg	-
Längd öa	25,83 meter
Största bredd	7,50 meter
Djupgående	2,30 meter
Brt/Nrt	113/40
Maskineri	2 x Cummins 6CTA 8.3-D(M)
Effekt	510 hk, 375 kW
Toppfart	9,5 knop
Kapacitet	10 personbilar 98 passagerare

1971-08	Beställd.
1972-05-04	Levererad av Sigbjørn Iversen Mek. Verksted A/S som Hidrasund till A/S Flekkefjord Dampskipsselskap, Flekkefjord, Norge. Hemort Flekkefjord. Norsk signal LFHI. Byggnadskostnad 1,7 milj NOK. Döpt av fru Eleanor Fedog vid en cermoni vid varvet.
1972-07-04	Insatt i trafik på traden Launes - Kvellandstrand.
1990-03-01	Flyttas till traden Abelnes - Andabeløy.
1996-10	Ommätt. Nytt tonnage 113/40.
2002-11	Överförd till Flekkefjord Dampskipsselskap Eindom A/S, Flekkefjord.
2007-10	Drift och bemanning övergår till Tide Sjø A/S, Bergen.
2008-01-31	Överförd till Flekkefjord Dampskipsselskap A/S, Flekkefjord.
2010	Nya huvudmaskiner, av fabrikat, Cummins 6CTA 8.3-D(M), 510 hk, 375 kW, installeras.
2012-02	Drift och bemanning övergår till Norled A/S, Stavanger.
2022-01-12	Överförd till Norled A/S, Stavanger. Hemort Flekkefjord.
2022-04-20	Såld till Rederi Ab Vitharun, Åbo, Finland och omdöpt till Vidskär. Ny hemort Åbo. Finsk signal OHA3350. Trafik på traden Röölä - Själö - Nagu.
2022-07-04	Trafik för Ålands landskapsregering på traden Brändö - Kumlinge till den 10 juli som ersättning för Alfågeln, som har maskinproblem.
2023-10	Såld till Ressel Rederi AB, Österhaninge. Ny hemort Stavsnäs. Svensk signal SBCM.

Tack till skargardsbatar.se för fartygsfakta och historik!